מכוניות מעופפות בפלורידה? מושל המדינה מבטיח לאפשר שימוש בטסלה החדשה

פרטי פרסום: חדשות פלורידה | תחבורה

מיקום פרסום: דרום פלורידה

תאריך פרסום: 23 באוקטובר, 2026

כתיבה ועריכה: מערכת IsraWay

מכוניות מעופפות אולי עדיין נשמעות כמו רעיון מסרטי מדע בדיוני, אבל מושל פלורידה, רון דסנטיס (Ron DeSantis), כבר מביע נכונות לאפשר את השימוש בהן במדינה.

לאחר שטסלה (Tesla) חשפה ב-15 באוקטובר 2026 את הדור החדש של מכונית הספורט החשמלית Roadster, הכוללת מערכת הנעה המאפשרת לה להתרומם מהקרקע, פרסם דסנטיס תגובה ברשת X שבה הבטיח לפעול לכך שהרכב יהיה חוקי בפלורידה.

ההצהרה עוררה עניין משום שהיא מגיעה בשלב שבו הטכנולוגיה עדיין נמצאת בפיתוח, והאפשרות להשתמש במכונית כזו בכבישים ציבוריים רחוקה מלהיות מוסדרת.

מה בדיוק הבטיח מושל פלורידה?

ב-16 באוקטובר הגיב דסנטיס לשאלה ברשת X בנוגע לחוקיות השימוש ברודסטר החדשה בפלורידה.

בתגובתו כתב כי ידאג לכך שהרכב יהיה חוקי, והוסיף בהומור שאפשר יהיה להשתמש בו לפחות כדי לדלג מעל רכבי גולף ב-The Villages.

מדובר בקהילת מגורים גדולה במרכז פלורידה, שבה רכבי גולף משמשים תושבים רבים להתניידות יומיומית.

אלא שההצהרה של דסנטיס אינה מהווה אישור רשמי להפעלת הרכב. נכון לעכשיו, לא הוכרז על חוק חדש, היתר מיוחד או תוכנית רגולטורית מפורטת שתאפשר שימוש ציבורי ביכולות האוויריות של הרודסטר.

מה מיוחד ברודסטר החדשה של טסלה?

במהלך אירוע שנערך במתקן ניסויים של חברת SpaceX בטקסס, הציגה טסלה אבטיפוס של הדור החדש של

ה-Roadster, מכונית ספורט חשמלית שאמורה לשלב ביצועי נהיגה גבוהים עם יכולות תמרון יוצאות דופן.

באירוע הודגמה מערכת המשלבת אמצעי יניקה והצמדה לקרקע עם דחפים המבוססים על גז בלחץ גבוה.

האבטיפוס טיפס על מסלול מעוקל, נסע כשהוא הפוך, התנתק מהמסלול, הסתובב באוויר ונחת בחזרה על גלגליו.

בהדגמה נוספת השתמש הרכב במערכת הדחפים כדי להתרומם ולעבור מעל כלי רכב אחרים.

מנכ״ל טסלה, אילון מאסק (Elon Musk), הציג את הטכנולוגיה כהתקדמות לעבר מכוניות מעופפות, אך חשוב להבחין בין תמרון אווירי קצר לבין טיסה ממושכת שניתן להשתמש בה כאמצעי תחבורה.

ההדגמה נערכה בסביבה מבוקרת, ללא נהג בתוך הרכב, והיא אינה מוכיחה שהטכנולוגיה כבר מתאימה לשימוש יומיומי בכבישים או מעל אזורים מיושבים.

מתי הרכב צפוי להגיע לשוק?

לפי התוכנית שהציג מאסק, טסלה מכוונת לתחילת ייצור הרודסטר החדשה בשנת 2028.

עם זאת, מדובר ביעד עתידי ולא במועד אספקה מובטח.

הדור החדש של הרודסטר הוכרז כבר לפני מספר שנים, ולוח הזמנים שלו נדחה פעמים אחדות.

מחירו הסופי של הדגם החדש עדיין לא הוכרז במסגרת אירוע החשיפה, וגם לא ברור מתי ובאיזה היקף יהיו זמינות הגרסאות המתקדמות הכוללות את מערכות הדחף.

האם באמת אפשר יהיה לנהוג ברכב כזה בפלורידה?

זו השאלה המרכזית שעולה בעקבות ההצהרה של דסנטיס.

כדי שמכונית תורשה לנוע בכבישים ציבוריים בארצות הברית, עליה לעמוד בדרישות בטיחות ותקינה החלות על כלי רכב.

במקרה של מכונית שמסוגלת גם להתרומם מהקרקע ולבצע תמרונים באוויר, עשויות להתעורר שאלות רגולטוריות נוספות.

הדרישות תלויות באופן שבו יוגדר הרכב וביכולות שיאושרו להפעלה. שימוש בכביש ופעילות אווירית אינם בהכרח כפופים לאותם כללים.

בארצות הברית, תקני הבטיחות הפדרליים לרכב נמצאים בתחום אחריותה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, NHTSA, בעוד שפעילות תעופתית מסוימת נמצאת בסמכות מינהל התעופה הפדרלי, FAA.

לכן, גם אם פלורידה תבקש להתיר את השימוש ברודסטר, הצהרה של מושל המדינה לבדה אינה יכולה להחליף את הדרישות הפדרליות הרלוונטיות.

הבטחה שעשויה לעבור למושל הבא

להצהרה של דסנטיס יש גם היבט פוליטי ומעשי.

כהונתו הנוכחית כמושל צפויה להסתיים בינואר 2027, בעוד שטסלה מכוונת לתחילת ייצור הרודסטר רק בשנת 2028.

כלומר, אם יידרשו בעתיד שינויים בחקיקה או בתהליכי הרישוי של פלורידה, ייתכן שהטיפול בהם ייפול על הממשל הבא ועל הרשויות הרלוונטיות.

בשלב זה לא ברור אם הצהרתו של דסנטיס תוביל ליוזמת חקיקה, להליך בדיקה רשמי או לשינוי מעשי כלשהו.

ומה המשמעות לתושבי מיאמי ודרום פלורידה?

למרות שמדובר עדיין בטכנולוגיה ניסיונית, הסיפור ממחיש את השאלות שעשויות להתעורר בעתיד גם באזור מיאמי ודרום פלורידה.

אם כלי רכב יוכלו לבצע תמרונים מעל הקרקע, הרשויות יצטרכו להתמודד עם סוגיות של בטיחות הולכי רגל ונהגים, אחריות במקרה של תאונות, ביטוח, רעש ושילוב הטכנולוגיה במרחב העירוני.

באזור המאופיין בעומסי תנועה, ריבוי כבישים מהירים, מגדלי מגורים ופעילות תעופתית נרחבת, שאלות אלה עשויות להיות מורכבות במיוחד.

עם זאת, אין כיום הודעה על הפעלת רודסטר מעופפת במיאמי, ואין לוח זמנים מאושר לשימוש ציבורי במכונית כזו בדרום פלורידה.

בין חזון למציאות

ההדגמה של טסלה והתגובה של דסנטיס עוררו עניין סביב האפשרות שמכוניות יוכלו בעתיד לבצע פעולות שלא הכרנו מכלי רכב רגילים.

אבל נכון לעכשיו, הרודסטר החדשה עדיין אינה מיוצרת באופן מסחרי, יכולותיה הוצגו במסגרת ניסויים מבוקרים, והשימוש בה בכבישים ציבוריים ובאוויר אינו מוסדר.

ההבטחה של מושל פלורידה מסמנת פתיחות לרעיון, אך הדרך ממכונית שמתרוממת בהדגמה ועד לכלי תחבורה מאושר ברחובות המדינה עדיין דורשת פיתוח, בדיקות והכרעות רגולטוריות.

בינתיים, המכונית המעופפת של טסלה נשארת בעיקר הצצה מסקרנת לעתיד אפשרי של עולם התחבורה.

תמונה ראשית: המחשה שנוצרה באמצעות בינה מלאכותית. הרכב המוצג אינו צילום של דגם הטסלה המקורי.